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1) 何がポイント？（かんたんに）

福岡県警の解説では、車が自転車等の右側を通過する際、十分な間隔が取りにくい場合は、 その間隔に応じた安全な速度で進行しなければならない旨が示されています。

つまり現場では、「抜けるか」ではなく「安全に抜ける条件があるか」で判断するのがコツです。

2) ドライバーが事故を減らす“3つの型”

型①：追い越しは“待てるなら待つ”

狭い道・対向車がある・自転車がふらついている。こういうときは、待った方が早いことが多いです。

型②：左折は「巻き込み」を最優先で消す

• 左折前に後方（左後ろ）確認
• 自転車が横に来やすい場所では、急に曲がらない

（忙しい朝ほど起きやすい事故です）

型③：停車中のドア開けは“後ろを見てから”

いわゆる「ドア開け事故」は、こちらが止まっていても起きます。降りる人にも一言声かけを。

3) 会社・現場（中小企業/個人事業）の現実に合わせる

• 社用車が多い職場ほど、「急がない」ルールを社内で明文化
• 配送・営業は、ルートに“自転車が多い道”を入れない工夫が効きます

まとめ

• 2026年4月は、自転車だけでなく車の安全配慮もより重要になります。
• 追い越しは「待つ」、左折は「巻き込み注意」、ドアは「後ろ確認」。
• 事故は時間もお金も信用も失います。今日から“型”で防げます。