2025年6月4日、参議院で「貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律」が可決・成立しました。
この「トラック新法」は、業界全体の健全化と将来の安定的な発展を目指す重要な転換点です。
この記事では、まず何をすべきか、経営者が次の一歩を踏み出すための視点を交えてご紹介します。
目次
法改正の背景と基本方針
自由競争の進展により、トラック運送業界では長年にわたり価格競争の激化や過重労働が問題となってきました。
こうした状況を是正し、持続可能な物流基盤を築くための新たな枠組みとして、今回の法改正が行われました。
押さえておくべき改正ポイント
- 許可更新制：5年ごとに事業許可の更新が必要に
- 再委託の制限：2次請けまでに制限し、多重下請けの是正
- 適正原価の導入：コストを下回る運賃の是正を義務付け
- 白トラ排除の強化：無許可営業への委託を明確に禁止
- 労働条件の改善：ドライバーの処遇向上が法律で義務化
最初に取り組むべき具体的対応
では、運送業者としてまず何から始めればいいのでしょうか。
以下の3点が初動のカギになります。
- 1. 自社の運賃とコストを把握する：「適正原価」を基に利益が出る価格を再検討しましょう。
- 2. 委託構造のチェック：再委託が2次請けまでに収まっているかを確認しましょう。
- 3. ドライバーの労働環境改善：労働時間や福利厚生の見直しを検討するタイミングです。
まとめと今後の道筋
「トラック新法」は制度の骨組みを整えるものであり、真の実効性は現場の対応にかかっています。
今後の対応としては、社内の運用体制の見直しと、必要な専門家への相談を通じて一歩ずつ準備を進めていくことが重要です。
「とりあえず何から始めたら良いかわからない」という方もご安心ください。
以下の相談窓口から、あなたの会社に合った対応を一緒に検討していきましょう。
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